【新闻】治霾世界大战：伦敦曾1.2万人丧生 整个洛杉矶哭泣

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春天是墨西哥市司机帕迪拉最喜欢的季节，紫色的蓝色花楹开得很大。 但是，最近的春天，十几年来最严重的烟雾使喉咙剧痛，流泪，每周因为限制不能上班一天。

去年12月初，住在印度德里南部的弗洛什将家里的两台空空气净化器转移到卧室，整天蜷缩在孩子和转换器前。 离开的时候一定戴着口罩。 “呼吸的空空气中毒了”。 法梅尔在自己的三居室里放了5台空的空气净化器，但pm2.5的浓度依然高达每立方米300微克。

伊朗社交媒体达人莱扎经常在网上发表烟雾照片抗议，但他不知道该给谁看，他说:“没有人能处理这个问题。 只会恶化”。 他讨厌这辆车很多的城市，经常说“逃离了德黑兰”，但依然每天开车出行，大量抽烟。

就像发展中国家的大城市一样，德黑兰容易在厚毛毯般的雾中“消失”。 每年秋冬，污染物被困在群山环绕的城区，像专横的母亲一样，不由得拥抱了这座城市，使每个人都躲不开。
曾经因气体污染而臭名昭著的洛杉矶和伦敦，通过数十年的努力洗天空，人类和烟雾的对抗还没有结束。

空气体污染是世界第四大死亡原因，只在不良的饮食生活、高血压、吸烟后排出。 年，约650万人死于室内外空气体污染。 根据刊登在美国呼吸集中治疗医学杂志上的研究，烟雾可能会影响幼儿和未出生儿童的健康，20%~30%的呼吸系统疾病可能与空气体污染有关。

新的污染还在继续，洛杉矶和伦敦的经验表明，人类相信能战胜烟雾，但这需要壮士的决心和毅力。

在无底的黑暗中，1万2千伦敦人死了

卡玛莲娜至今还记得，在气体质量最差的几天里，刚到洛杉矶的5岁女儿指着远处模糊的影子喊着“是山吗？” 他不得不把车停在路边，擦着刺痛的泪眼。

整个洛杉矶都在哭。

1943年7月26日，雾霾像暗褐色的窗帘一样涌来，被洛杉矶包围了空。 空空气中弥漫着刺鼻的漂白剂气味，行人用手帕捂住脸，议员戴着防毒面具开会，流行的女孩有时停下来滴几滴眼药水。 信息中含有“灼热、窒息、痛苦、杀人”一词。

洛杉矶人骄傲的阳光、雪山、果园在人们的视线中消失，除了灰色沥青、灰色混凝土、灰色天空空，什么也看不见。 第二次世界大战中敏感的平民迅速发挥想象力，被怀疑是来自日本的化学武器攻击。 但是他们很快意识到自己身边潜伏着犯罪的主谋。

第二天，洛杉矶政府暂时关闭了南加州煤气企业的工厂，但烟雾没有缓和。 此后，政府禁止30万居民家庭在后院焚烧垃圾，但依然没有用。 这些方法没有错，只是处理雾，就好像试图用水桶排出游泳池里的水。

弗雷泽·鲍伦市长发誓在四个月内“彻底处理”这个问题，但研究者花了近十年时间才找到真正的“制造阴霾者”。

20世纪40年代，洛杉矶街头有100多万辆汽车，10年后增加了一倍多。 在加利福尼亚的象征阳光中，汽车排出的烃和氮氧化物容易生成光化学烟雾，引起二次污染。 到50年代中期，科学家已经达成协议，汽车尾气是洛杉矶烟雾危机的第一要素。

那时的车是“美国梦”的重要一部分。 人们不想放弃最喜欢的汽车，制造商不想增加价格，政府担心会挫败创造大量税收和就业的领域。

同样的故事也发生在大西洋对面的“雾之都”伦敦。

从1952年12月5日到12月9日，大量污染物被旋风残留在地面上，像“有毒尸体布”一样紧紧包围英国首都时，很多知识渊博的伦敦人没有表现出恐慌和震惊。 一个多世纪以来，人们学习与这种“必要之恶”和平共处，甚至被视为英国工业活力的象征，在自家壁炉烧煤被认为是神圣不可侵犯的人权。

但是，这次雾霾的严重性超出了人们的想象。

黄色雾霾笼罩天空，空煤气浓如豆汤，全城交通瘫痪，举着手电筒和火把摸索回家的路，得到了小偷和强盗出没的机会。 视野在3米以下，“椿姬”的观众看不到舞台上的演员，伦敦皇家医院的护士看不到病房对面的患者。

在无底的黑暗中，1万2千伦敦人死亡，殡仪馆的棺材和花店的花被出售空，死于支气管炎和肺炎的人数增加了7倍。

在伦敦的烟雾中浮沉100年的冷漠和拖延迅速消散，公众向政府施加压力，要求处理问题，最初高死亡率主张由于流感爆发的政府，开始了前所未有的行动。

半个世纪就会赢得这场战斗

“那时，呼吸都是疼痛。 ”对在比佛利山庄长大的杰夫·德莱斯的回忆。 他的母亲是维权组织“清除烟雾”的成员，多次戴着防毒面具带他去集会抗议，呼吁政治家行动。

从20世纪50年代到60年代住在洛杉矶的好莱坞人对这场无云的战争开了一点玩笑。

商店出售给游客定价35美分的“烟雾罐头”，分发景色模糊的“烟雾明信片”。 1964年，大使酒店举办了盛大的“节日”，在灰色蛋糕表面插上骷髅旗，为雾霾庆祝21岁的“生日”。

二氧化硫、二氧化氮等污染物引起呼吸系统和心血管病，引起肺部永久损伤，烟雾多发地区儿童哮喘发病率达14%。 雾霾带来的公共卫生风险越来越明显，愤怒的中产阶级母亲不能先坐。 她们必须把孩子关在家里，取消所有的室外活动。

1963年，美国国会颁布了第一部清洁空气体法，两年后颁布了第一部国家汽车排放标准。 1966年，加利福尼亚州公路巡逻开始在公路上随机检查汽车排放设备。 1970年4月22日，2000万民众在全美各地示威，抗议空气体污染。 这一天，后来被美国政府定为地球日。

在接下来的几十年里，提高汽车发动机的效率和油耗成为科技界的当务之急。

1970年，加利福尼亚州空气体资源委员会强制要求制造商在加利福尼亚州销售的所有汽车排气装置上安装三元催化剂，将有毒的排气分解成水和二氧化碳等物质，环境保护部门每5年

加利福尼亚州废弃了大量发动机效率低下的汽车、重型卡车、汽艇和割草机，炼油厂、电厂和钢铁厂也开始执行新的环境保护规范，公众健康是首要目标。

作为第一个正式向雾霾宣战的美国城市，洛杉矶花了半个多世纪赢得了这场战斗。 伦敦花了30年才摆脱空气息中令人作呕的臭鸡蛋的味道。

1956年，英国颁布了清洁空煤气法，在大规模改造城市居民之前生产炉子，减少煤炭使用量，冬天集中供暖，在城市设置无烟区，将重污染公司转移到郊区。

在80年代初大规模开采北海油田，使用大量清洁能源代替煤炭之前，伦敦多次遭到致命烟雾的“袭击”，但从未像1952年那样大规模死亡。

洛杉矶和伦敦的管理经验，也让其他国家模仿了。

年，巴黎市长伊达尔戈说服市议会年前禁止柴油车出发，迅速发展电力和混合动力汽车，说:“这关系到巴黎人的健康利益。” 1997年以来，该市已经采取了4次单解码限制、公共交通免费的“紧急措施”。

在波斯尼亚首都萨拉热窝，有人建议在烟雾日减少私家车的移动和室外运动。 维也纳、柏林和米兰不允许柴油车进入市中心，墨西哥城市宣布在未来10年内“消灭”柴油车。

"在这个煤气室里，人们只能等着死. "

近几十年来，住在加利福尼亚西南部的玛丽亚谷歌蒂几乎每天早上在窗户上发现了厚厚的灰。 但是，这几年，蓝天白云成了她最熟悉的场景，上小学时患有哮喘的儿子也毫不抱怨频繁地喘不过气来了。

20世纪90年代以来，洛杉矶空的气质大幅改善，汽车数量增加了两倍以上，但臭氧浓度仅为20世纪70年代中期的40%。 年，洛杉矶汽车相关污染物水平自20世纪60年代以来减少了98%。 南加州大学的研究结果显示，更清洁的空气体大大增加了洛杉矶儿童的平均肺活量，肺功能异常的比例下降了一半以上。

但是，随着空的气质标准的提高，现在加利福尼亚也是全美空气质最差的地区之一，但这种“糟糕”与过去无法相比。

加利福尼亚州空气体资源委员会估计，大约三分之一的加利福尼亚州居民生活在超过联邦标准的污染物中，每年有9600人死于空气体污染引起的疾病。

伦敦的空气质问题也没有消失。 占伦敦道路交通三分之一以上的柴油车将pm2.5和二氧化碳作为新的健康“杀手”，后者每年有5900人早期死亡。

洛杉矶高速公路有专用的拼车路线，购买新能源汽车可以得到政府的补助金。 伦敦街头出现了1200多辆混合动力巴士，世界上第一辆零排放的双层巴士和纯电动出租车也很快登场。

前几天，印度环境污染控制局向最高法院提交了报告，称德里的空气体污染比1952年的伦敦雾严重，如呼吸的空气体与每天抽40支烟一样危险。

因此，当局为保护居民采取了“前所未有的措施”:全厂暂时停运5天，发电厂关闭10天，暂时关闭1800所公立学校，限制私家车的出发。 德里市还发布了一系列健康指南，建议用自来水洗眼，用温水漱口，在出现呼吸困难、头晕、胸痛的情况下，尽快去看医生。

限制汽车、停止工厂、关闭学校也是德黑兰每雾天必然推出的几大法宝。 但是，对许多伊朗人来说，成为“新常态”的污染是唯一假装不存在的选择，这是一个巨大而复杂的问题。 卫生部官员告诉当地媒体，人们可以躲在家里喝大量牛奶，吃新鲜蔬菜，“强壮的身体”计划把首都搬到更适合居住的城市。