【新闻】发改委：力争实现客运零距离换乘、货运无缝化衔接

本篇文章660字，读完约2分钟

7月20日，国家发展改革委员会今天就《中长期铁路网计划》的有关情况举行了新闻发布会。 发改委基础司长费志荣强调，《计划》中专门涉及综合交通枢纽部分，在综合运输枢纽的连接方面，加强铁路与其他运输方法的有效连接，提高中转及集中疏运效率。 实现旅客运输零距离换乘，货物运输无缝化。

费志荣介绍说，改革开放以来，中国交通运输的迅速发展取得了巨大成就。 截至年底，全国综合交通网站里程494.5万公里，其中铁路12.1万公里，公路457.7万公里，内河航线里程12.7万公里，民用机场207个，还有管道，形成了综合交通运输快速发展的局面。 在综合交通运输的快速发展中，铁路发挥着骨干作用，特别是高速铁路的建设，其中形成了快速综合交通运输系统的基本领先作用。

他强调“计划”充分考虑铁路和各种交通运输方法的联系，专业具有综合交通枢纽部分，在综合运输枢纽的联系中，加强铁路和其他运输方法的有效联系，提高中转和集疏运输效率。 实现旅客运输零距离换乘，货物运输无缝化。 铁路在中长途运输中起着骨干作用，特别是交通和物流的联系也体现在中枢环节中。

此外，要把铁路和其他交通运输方法在运输布局上很好地协调起来，既发挥好各种运输方法的特点和作用，又强化各种运输方法的衔接和融合。让铁路承担中长途运输，公路更好地发挥基础互联网的作用，航空更好发挥长途的快速特点，并且在通道布局上用好通道资源，一点地方的通道布局区域狭窄，必需集约利用，还有过江、过海峡通道的资源，铁路、公路也要综合协调，所以铁路要在综合运输体系中发挥更比较有效的骨干运输作用。