【新闻】全电推进系统能否登上中国航母？ 专家:需不竭的原始动力

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人民网北京4月20日电(邱越)据媒体报道，中国开发的电磁阻塞技术比肩的美国，全电推进系统可以领先美国一代。 军事专家张召忠在接受北京电视台“军事情报解密”采访时表示，“电磁阻断技术可以实现舰载机在航母上着陆时的平稳减速”。 全电推进系统能否适用于航空母舰，取决于航空母舰的原始动力系统能否持续提供能量。

据《科技日报》报道，根据美国福特级航空母舰的经验，电磁屏蔽技术比发射技术难，但在阻止系统行业，中国连续越过常规屏蔽和电磁屏蔽的门槛，与美国海军站在同一队。

张召忠表示，电磁屏蔽技术可以自动判定着陆中飞机的立场、速度和重力，在战斗机的拖尾上施加阻止锁定后，系统会自适应地施加拉力，使飞机平稳减速，飞行员也感到非常舒适。 他说，电磁干扰装置比电磁弹射器、电磁炮所需的能量少一点，但需要提供巨大的电力。 随着人工智能的普及，这项技术的迅速发展取得了突破。

被称为“中国电磁发射之父”的马伟明院士3月在接受媒体记者采访时表示，“中国的全电推进系统处于世界领先的位置。 中国的技术是中压直流，美国现在是中压交流，“还处于第一代水平，坏了我们这一代，赶上我们是十几年后的事件。 ”。

张召忠表示，全电推进系统具有大幅度降低航母行驶中的噪音、加速快、运行平稳、比以前传来的推进系统更有特点。 全电推进系统能否适用于航空母舰，首先需要处理原始动力源的问题，如果是核动力航空母舰，全电推进系统可以得到持续的能量。